Не читает диски автомагнитола что делать?

Почему магнитола отказывается читать диски? — Энциклопедия японских машин — на Дром

Итак, ваша любимая магнитола в какой-то момент вдруг начинает вести себя странно: «заглатывает» диск, несколько секунд думает, а потом «выплевывает» диск назад. При этом диски могут быть вполне новыми, без царапин, и до этого читались без проблем. Каковы могут быть причины этой неприятности:

• магнитола «не понимает» формата, в котором записан ваш диск. То есть диск записан не в формате CDA. CDA — это формат стандартного музыкального диска; его понимают все, даже самые старые аудиопроигрыватели.
  Существуют еще такие типы лазерных дисков, как CD-R и CD-RW, и вот с ними-то у проигрывателей зачастую и нет взаимопонимания, если только это не проигрыватели последних годов выпуска (и то далеко не все, а, как правило, верхние в линейке). На CD-R можно только раз записать информацию. На CD-RW можно писать и стирать, записывая снова и снова.
  Простой компакт, CD-R и CD-RW имеют разную отражающую способность, т.е. под определенную отражающую способность нужно соответственно регулировать световой поток. Поэтому CD-RW могут не читаться даже на тех проигрывателях, которые понимают CD-R — они просто не рассчитаны под такие требования. Зачастую автомобильные магнитолы не читают и CD-R, если его не записать правильно. «Правильно» записанный диск — это записанный в аудио-формате, желательно на скорости 1х (максимум — 2х — меньше вероятности ошибок), на качественном CD-RW-приводе. Кстати, многие старые проигрыватели не читают диски объемом 700 Мб (или соответственно 80 минут музыки — их иногда можно отличить по большему количеству песен).
  CD-RW же большинство автомагнитол не читает — кроме MP3-проигрывателей, которые пока что встречаются редко и очень дороги.
• загрязнилась линза оптической головки. Причина наиболее вероятная. В проигрывателе со временем накапливается пыль, грязь и даже (если в машине курят) на линзе могут оседать табачные смолы и нагар.
• если долго не чистили головку, то лазер со временем мог «умереть». В этом случае поможет уже только его замена.
• очень часто «уходит» ток лазера. Это лечится регулировкой (см. ниже).
• проблема может быть и не в лазере с линзой. Иногда возникают проблемы с проводами или шлейфами, которые могут отсоединиться, либо с открутившимися шурупами, либо с потекшими транзисторами-резисторами, а иногда даже встречаются неровные и потому плохо читаемые диски.

Как почистить линзу?

• Купить специальный чистящий диск (диск, на котором находится чистящая ткань, на которую наносится специальная жидкость, входящая в комплект) и следовать инструкциям.
• Почистить линзу самостоятельно: либо просто обдуть, либо протереть ваткой (а лучше — мягкой чистой тканью). Чаще советуют чистить линзу сухой тканью (или даже сухим чистящим диском), так как линзы зачастую не стеклянные, а пластиковые, и от спирта и прочих агрессивных жидкостей они могут помутнеть. В крайнем случае можно использовать мыльный раствор, особенно если в машине курят — налет от дыма можно снять только жидким составом.
  Чистить нужно очень аккуратно, чтобы не сбить зеркала — настроить их потом будет очень проблематично.
  Чистка линзы помогает в 90% случаев, когда магнитола начинает запинаться или «выплевывать» диски, но иногда все же их читает. Если магнитола не читает все подряд, чистка уже не поможет. К тому же почистить руками можно только наружную линзу, а грязью покрываются и остальные части магнитолы, до которых добраться трудно. А так как лазер — конструкция сложная, лучше всего доверить ее профессионалам. Экономия на оплате специалистов может обернуться заменой всей магнитолы.
• Если «ушел» ток лазера, нужна регулировка тока излучающего диода.

Инструкция взята с http://adxx.narod.ru/cd.htm (большое спасибо автору — adxx):

«Регулировка CD магнитолы
Общие шаги ПОЧТИ ДЛЯ ВСЕХ аппаратов:
1. вытаскиваем сам девайс из торпеды авто (как при замене).
2. кладем все это дело на стол с хорошим освещением.
3. открываем верхнюю и нижнюю крышки (если открывается только одна, а вторая — сплошная, то открываем то, что открывается).
4. осматриваем дело рук своих — нам надо получить доступ к головке считывания не со стороны глаза, а с обратной.
5. если доступа к обратной стороне головы нет, обеспечиваем его путем снятия прочих вещей.
6. осматриваем голову с обратной стороны — пытаемся найти маленький переменный резистор (очень внимательно ищи, как правило в стандартной схеме он есть, размеры примерно 2х2 мм!) — он поверхностного монтажа.
7. если ты нашел этот резистор, тогда ОК, продолжай дальше, если нет, см. п. 11.
8. берем в руки часовую отверточку подходящего размера и доворачиваем данный резистор градусов на 10-20 по часовой стрелке (в некоторых аппаратах до 30).
9. осматриваем состояние самой линзы — если надо, то чистим (как — не спрашивай, не хочу чтоб меня пинали за такое корявое дело) :)))
10. собираем аппарат, цепляем разъемы, подключаем питание, включаем зажигание. О чудо, он ожил! диски должен хавать без проблем. Если есть сложности, повторяем п. 8
11. если аппарат даже после этого не изъявляет желания читать диски даже после прокрутки резистора на 360 градусов или переменного резистора не видно, тогда нужна более квалифицированная помощь. Успехов! обычно после такой доработки аппарат начинает без проблем читать даже CD-R. Таким же образом можно дорабатывать и обычные CD-плейеры, CD-rom и прочая, что имеет привод CD.
DISCLAIMER:
автор не несет ответственности за все ошибки и глупости что вы сделаете сами. если вы не считаете себя специалистом, обратитесь к таковому. (лучше немного заплатить, чем покупать новый ИМХО. )»

Общий вывод из всего вышесказанного: если вы не уверены, что можете справиться с проблемой самостоятельно, проще, лучше и надежней отдать магнитолу специалистам.

• Перепечатка разрешается только с разрешения автора и при условии размещения ссылки на источник

Почему магнитола не читает MP3-диск записанный с компьютера

1. Почему не читает диски
2. Как правильно записывать
3. Если не выходит диск
4. Как достать
5. Если не принимает

Существует несколько причин, почему магнитола не читает диск, записанный с компьютера в MP3. Самые распространенные причины — неисправность магнитолы, механические повреждения или неправильная запись аудиодиска.

Почему не читает диски

Если автомобильный аудиоплеер воспроизводит одни диски, а другие — нет, то, возможно, он поддерживает не все форматы файлов. Чтобы узнать, какие файлы распознает устройство, следует изучить инструкцию по эксплуатации. Так, устаревшие модели воспроизводят только аудиодиски, записанные в формате CDA.

К числу распространенных проблем со считыванием информации относятся:

• механические повреждения (царапины) носителя;
• общие проблемы с магнитолой (поврежденные провода или шлейфы, открутившиеся шурупы);
• запись с множеством ошибок;
• блокировка воспроизведения CD и DVD с пиратской информацией.

Часто автомагнитола перестает воспроизводить музыкальные треки из-за сбоев в работе лазерного привода.

Привод может выйти из строя при интенсивном использовании или по истечении среднего срока службы проигрывателя (он составляет 3-5 лет).

Также магнитола не читает диски при загрязнении лазерного привода. Решить проблему можно самостоятельно — необходимо приобрести в специализированном магазине чистящий диск. Вместе с ним поставляется инструкция, следуя которой можно удалить загрязнения с линзы. Еще один способ — разобрать магнитолу и обдуть линзу или протереть ее чистой мягкой сухой тканью.

Если автомагнитола долго пытается прочитать аудиодиск, а потом выдает сообщение «Отсутствует диск» или «Ошибка», то из строя вышел привод шпинделя. Также считывающее устройство некорректно работает при поломке привода загрузки. В этом случае CD невозможно вставить в плеер или извлечь из него.

Нужно правильно установить причину неисправности, чтобы определить способ ее устранения. Если причина — поломка рабочих элементов магнитолы (или если причину определить не удалось), то рекомендуется обратиться за помощью в сервисный центр или приобрести новое устройство.

Как правильно записывать

Чтобы аудиодиск корректно воспроизводился магнитолой, его нужно записать на компьютере в подходящем формате. Для этого необходимо выяснить, какие файлы распознает используемая автомагнитола. Даже старые модели приводов считывают накопители информации, которые записывали:

• в аудио-формате (предпочтительные варианты — CDA, MP3, WAV);
• на скорости 1-2х (битрейт — 150-300 кбит/с);
• на CD-RW-приводе (перезаписываемом носителе информации) объемом 700 Мб.

Предпочтительные файловые системы дисков -CDFS, ISO 9660. Система UDF поддерживается не всеми приводами. Названия треков должны быть короткими, записанными латиницей, без пробелов (вместо пробелов можно использовать нижнее подчеркивание). Нежелательно записывать музыку в папках.

Запись CD можно осуществить встроенными средствами Windows 7, 8, 8.1, 10 или при помощи программ Nero Burning ROM, Ashampoo Burning Studio, Free Easy CD DVD Burner, Astonsoft DeepBurner.

Если не выходит диск

Накопитель, застрявший в автомобильном CD-плеере, — распространенная проблема. Есть несколько способов ее решения.

Как достать

Если отсутствует функция принудительного извлечения накопителя, то нужно одновременно нажать кнопки «Питание» и «Извлечь диск» и удерживать их 10-15 секунд. Если это не помогло, то рекомендуется повторить попытку, выключив (или, наоборот, включив) двигатель. Можно отключить и снова включить электропитание плеера (снять и надеть минусовую клемму аккумулятора).

Если это не помогло, то можно взять старый неиспользуемый диск и вставить на 2-3 см в дисковод поверх застрявшего CD. После этого надо нажать кнопку «Извлечение», немного покачивая диск. Как только застрявший носитель начинает выходить, вспомогательный диск нужно убрать, чтобы он не застрял.

Если не принимает

Автомагнитола не принимает CD из-за неисправности приемного механизма, двигателя или микросхемы. Такие поломки устраняются в условиях сервисного центра квалифицированными специалистами.

Почему магнитола не читает диски?

Автомагнитолы стали привычными устройствами в каждом автомобиле. Действительно, ведь ездить, слушая любимую музыку гораздо веселее, чем делать это в тишине. И совсем не играет роли, осуществляется поездка на дальние расстояния, или на короткие, но очень обидно, когда недавно купленный, или записанный вами диск отказывается играть на магнитоле в вашем авто. Почему магнитола не читает диск? – обзор всех возможных причин, связанных с возникновением этой проблемы.

Условно можем разделить весь перечень причин, которые мы рассмотрим, на 2 группы:

1. Причины, связанные с самим диском;
2. Причины, кроющиеся в самой магнитоле.

Соответственно, чтобы установить ту, или иную причину, необходимо проделать комплекс определенных мероприятий, которые и позволят вам определить, в чем же именно кроется проблема.

Как определить, почему магнитола не читает диски?

Способ достаточно простой, если на вашем автомобиле диск так и не заиграл, попросите соседа по гаражу проверить, заработает ли диск на его автомобиле. Либо же, вы можете осуществить проверку дома, используя проигрыватель.

А если проблема в диске?

Среди наиболее распространенных проблем, связанных с диском, можно выделить:

• Автомагнитола не поддерживает формат диска. Либо же, если диск был не куплен, а записан, во внимание следует взять то, что некоторые модели магнитол не читают записанные диски, такая вот защита от пиратских записей;
• Помимо формата и защиты от пиратских дисков, причина может крыться в самой записи, возможно, произошел какой-то сбой и диск записался не правильно;
• Наконец, если диск старый, он может быть просто сильно поцарапан, либо же, если долго лежал, вполне мог просто-напросто размагнититься.

Все же, проблема в магнитоле!

Если же, скажем, в другом автомобиле диск заиграл, и вы уверены, что магнитола поддерживает формат записи, значит, необходимо на 100% убедиться, что причина кроется все же в ней. Попробуйте загрузить диск, который ранее играл в магнитоле. Если и он не запускается, ищите телефончик мастера, который сможет отремонтировать вам магнитофон.

Чаще всего проблема кроется либо в шлейфе, либо в самой инфракрасной головке, которая осуществляет чтение диска. В целях разобраться с проблемой самому, можно применить чистящие диски, которые очищают головку, или сенсор, как хотите, так и называйте… Но если наладить работу так и не удалось, придется все же обратиться к специалисту, так как без вскрытия дело вряд ли обойдется.

Читайте также:

Замечали ли вы, что некоторые автомобильные шиномонтажные сервисы предлагают такую услугу, как накачка колес азотом? Возможно, вам покажется, что это совершенно новая опция, но если копнуть глубоко в прошлое, то подобная услуга навязывается доверчивым потребителям уже около 10 лет. И, стоит отметить, многие клюют на это предложение. Зачем качать колеса азотом, стоит ли вообще это делать – мы .

На протяжении всей истории существования автомобилей, их обладателям приходилось вести неравный бой с естественными процессами – коррозией металла. И хоть спустя десятилетия человечеству так и не удалось раз и навсегда взять верх над этой проблемой, тем не менее, мы обзавелись оружием, которое позволяет существенно замедлить процессом разрушения металла – это преобразователь ржавчины для .

«Как к автомобилю относишься, так он и служит в ответ» — давно известная и проверенная на деле истина. Если своему железному другу вы не уделяете достаточно внимания, все возникающие поломки – это результат вашего к нему отношения. Ну, а если вы привыкли «сдувать пылинки» со своей машинки, тогда предлагаем узнать больше… гораздо больше о том, какие они – правила эксплуатации и ухода за .

Типичные неисправности лазерных приводов

Рекомендации по ремонту оптических лазерных приводов

Лазерные дисководы получили широкое распространение в электронике. Любой DVD-проигрыватель, CD/MP3-магнитола, музыкальный центр имеют в своём составе лазерный привод.

В большинстве случаев в ремонт такие аппараты попадают как раз из-за поломки лазерных приводов.

Неисправности, вызванные поломкой лазерного привода довольно схожи, и сводятся к одному – лазерный диск либо не читается, либо происходит сбой воспроизведения музыки (CD/MP3) или видео (DVD).

Следует отметить, что срок службы лазерного диода, который есть в составе любого дискового аппарата, составляет в среднем 3-5 лет. Наивно думать, что DVD-плеер будет работать 10 и более лет! Загляните в инструкцию DVD-плеера…

Вообще первое, что необходимо спрашивать, когда Вам на ремонт приносят какой-либо дисковый аппарат – это сколько лет аппарату и как интенсивно им пользовались. Если ответом будет 3 и более лет, то вероятность того, что неисправен оптический блок резко возрастает. Как часто пользовались аппаратом тоже важно, ведь лазерный привод, это электронно-механическое устройство. Число миниатюрных двигателей в одном лазерном приводе наврядли будет меньше 2-3.

Первый из тройки – привод шпинделя. Он отвечает за раскрутку лазерного диска. Очень большое число неисправностей связано именно с ним. Вот пример.

Второй – привод оптического блока. Этот привод отвечает за позиционирование лазерной головки вдоль диска. Довольно редко выходит из строя.

Третий – привод загрузки/выгрузки (LOAD). Выгрузка и загрузка диска в дисковод. Неисправности этого двигателя довольно редки, и, как правило, легки при ремонте.

На практике в ходу такая неисправность. В основном у CD/MP3-автомагнитол.

Звук при воспроизведении частенько пропадает. Резко появляется и также пропадает. Присутствует “заикание”.

У DVD-плееров неисправность проявляется следующим образом.

Диск считывается очень долго, после чего на дисплее появляется надпись (ERROR или NO DISK). Возможно случайное “зависание” диска. Повторная установка диска решает проблему, и диск с записью воспроизводится нормально.

Причина такого “непонятного” поведения бывает связана не с неисправностью оптического лазерного блока, а с неисправностью привода шпинделя.

Дело в том, что двигатель шпинделя должен раскручиваться с определёнными оборотами. Число оборотов подстраивается системой обратной связи. Так что не надо думать, что диск крутится сам по себе. Подал 3 вольта на движок и всё! Нет! Частоту вращения диска регулирует сложная система корректировки. Если двигатель шпинделя неисправен, тогда даже система корректировки плохо справляется, и происходят сбои. Двигатель не выдаёт нужные обороты, “сбоит”.

Поэтому, если проявляется нижеописанная неисправность, не спешите заменять оптический лазерный блок!

Заменить привод шпинделя дешевле, чем покупка оптического лазерного блока. Можно временно заменить привод двигателем из другого аппарата или найти подходящий в запаснике.

Очень часто встречается неисправность у CD/MP3-магнитол с вертикальной установкой диска.

Диск раскручивается, но диск не загружается. Пишет ERROR или NO DISK.

Оптический лазерный блок боится пыли и грязи. Достаточно тонкого мелкодисперсного налёта пыли на верхней линзе, чтобы диск перестал считываться. Магнитолы с вертикальной установкой диска более уязвимы к пыли, загрузка диска происходит сверху и количество попадающей пыли возрастает.

Дисковые автомагнитолы в этом случае более защищены, у них щелевая загрузка диска.

Мелкодисперсный налёт пыли можно удалить с поверхности линзы лазерного блока обычной ватной палочкой или просто кусочком ваты. Смачивать вату чистящими средствами не надо, можно испортить линзу! Круговыми движениями проводим по поверхности линзы ватной палочкой 3-4 раза. Убеждаемя в отсутствии остатков крупной пыли на линзе и всё!

Нажимать на линзу не следует, она крепится на пружинящих проводках! По ним подаётся питание на электромагнит фокусировки. Они довольно крепкие, но при чрезмерном усилии и их можно повредить.

Нередки случаи, что после такой простой чистки работа прибора полностью восстанавливается.

Основная трудность в данной операции состоит в том, чтобы грамотно разобрать аппарат и добраться до лазерной головки. Сложнее всего это сделать у музыкальных центров с блоком загрузки на 3 диска или чейнджером (когда диски размещены в боксе — как тарелки в сушилке), а также у автомобильных CD/MP3-проигрывателей и DVD-плееров с щелевой загрузкой диска.

Поэтому на страницах сайта я разместил информацию и по разборке всевозможных CD-приводов:

Эти методики помогут, если нужно разобрать CD-привод, но нет опыта в данном деле.

Иногда чистка линзы не помогает. Причина в том, что внутри оптического блока есть призма, на неё тоже со временем оседат пыль. Разбирать оптический блок нет смысла. Лучше заменить блок целиком.

При ремонте электроники с неисправностями, явно указывающими на дефект лазерного привода, можно использовать следующие приёмы:

Проверить механическую часть лазерного привода на наличие заклинивания шестерёнок, каретки, исправности соединительных гибких шлейфов. Гибкие шлейфы лучше “прозвонить” мультиметром, а лучше проверить заменой. Очень часто шлейф «звонится» мультиметром как исправный, но поскольку при работе он изгибается, то плохой контакт вновь даёт о себе знать.

В DVD-плеерах самым «слабеньким» шлейфом является тот, который соединяет лазерную головку и основную плату. Его замена не редко устраняет неисправность с «зависанием» диска, плохой или долгой загрузкой диска, сбоями при воспроизведении.

Проверить есть ли свечение лазера. После установки диска, включается красный лазер (только у DVD) на несколько секунд. В этот момент, необходимо смотря сбоку проконтролировать наличие свечения. Помните! Лазер вреден для здоровья! Прямое попадание лазерного луча в глаза чревато потерей зрения. Будьте осторожны!

Произвести чистку линзы оптического блока. Как это сделать, уже было рассказано.

Визуально проследить загрузку диска, его раскрутку. Произвести замену привода шпинделя методом подстановки.

По возможности заменить, хотя бы временно, для проверки, лазерный оптический блок. Вот здесь рассказано о том, как быстро заменить лазер в DVD.

Кроме лазера могут быть и другие причины неисправности. Об основных неисправностях DVD-плееров я уже рассказывал.

Тема ремонта дисковых аппаратов довольно обширна, здесь приведены лишь некоторые рекомендации и советы. Для более глубокого понимания работы лазерных дисковых проигрывателей не будет лишним ознакомиться с общими принципами работы таких приборов. Думаю, книга “CD-проигрыватели. Схемотехника” Авраменко Ю.Ф., будет очень полезна для понимания работы дисковых устройств.

Магнитола перестала читать диски

• 
• местный
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 17 876

• 
• недавно на форуме
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 47

• 
• мегатеронозавр
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 6 968

• 
• рядовой пользователь
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 376

• 
• недавно на форуме
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 47

• 
• рядовой пользователь
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 411

• 
• недавно на форуме
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 47

• 
• рядовой пользователь
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 411

• 
• форумчанин со стажем
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 2 058

• 
• USSR
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 2 220

Во-первых!
Когда не знаешь куда лезть — лучше не лезть! Потому, что техника тонкая и методология ремонта майфуна с бронепоезда к нему не применима! Тут нужны определенные знания и навыки.
Во-вторых:
Помимо лазера есть еще система его позиционирования, вовсе не достаточно почистить (умеючи) оптику лазера, необходимо еще и механическую часть проверить. Продувать практически бесполено, т.к. мешающая нормальноьой работе грязь оседает на смазанных деталях. Очистив которые от грязи вы удалите и смазку(используется как правило селиконовая*), а значит и смазувать узлы придется вновь.

И еще далеко не все детали и узлы можно мыть спиртом или ацетоном. Нужно четко знать что и для чего применимо!

* от презервативов не подойдет!

Дерзайте! Если что, то майфун просто из машины в мусорное ведро перекочует и ВСЕ.

• 
• недавно на форуме
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 47

• 
• недавно на форуме
• 

• Группа: Новички
• Сообщений: 12

• 
• USSR
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 2 220

Это помогает лишь при загрязнении оптики

И еще вопрос остается: хорошо-ли щеткой с каким-то спиртосодержащим раствором да по просветленной оптике махать?